Jika kawan-kawan sedang naik kereta api tentunya akan melewati stasiun-stasiun, baik besar maupun kecil, baik numpang lewat maupun berhenti. Waktu lewat stasiun-stasiun tersebut sempat memperhatikan tulisan di samping atau di bawah papan nama stasiun tersebut, misal Stasiun Jakarta Kota + 4 M. Kira-kira, apa yang ada di benak kawan-kawan? Menunjukkan apa tanda “+4 M” tersebut. Jika ingin tahu, inilah artinya.
Arti Angka +xxx di Papan Nama Stasiun KA adalah ketinggian (elevasi) tanah stasiun yang diukur dari permukaan laut. Jika +xxx m artinya ketinggian (elevasi) tanah stasiun yang diukur dari permukaan laut yaitu xxx meter di atas permukaan laut sedangkan jika - xxx m artinya ketinggian (elevasi) tanah stasiun yang diukur dari permukaan laut yaitu xxx meter di bawah permukaan laut. Dalam kasus Stasiun Jakarta Kota + 4 M artinya stasiun itu berada 4 meter di atas permukaan laut (dpl).
Arti Angka +xxx di Papan Nama Stasiun KA adalah ketinggian (elevasi) tanah stasiun yang diukur dari permukaan laut. Jika +xxx m artinya ketinggian (elevasi) tanah stasiun yang diukur dari permukaan laut yaitu xxx meter di atas permukaan laut sedangkan jika - xxx m artinya ketinggian (elevasi) tanah stasiun yang diukur dari permukaan laut yaitu xxx meter di bawah permukaan laut. Dalam kasus Stasiun Jakarta Kota + 4 M artinya stasiun itu berada 4 meter di atas permukaan laut (dpl).
Supaya apa gitu ditulis ketinggian-ketinggian stasiun? Tentu ada maksudnya. fungsinya adalahagar masinis dan penumpang dapat mengetahui ketinggian derah tersebut sertamenginformasikan pada masinis bagaimana keadaan jalur yang akan dilalui diantara 2 stasiun apakah di antara kedua stasiun itu menanjak atau menurun. Selain itu berkaitan dengan jenis lokomotif yang mungkin akan dipakai untuk melewati stasiun-stasiun tersebut, stasiun dengan ketinggian luar biasa, misal Lebak Jero dengan ketinggian 818 m dpl tentu akan menggunakan lokomotif yang mampu menanjak dengan ketinggian tersebut, pun misalnya dipakai untuk melewati stasiun dengan tingkat ketinggian yang rendah dan rawan banjir, stasiun Tawang Semarang misalnya dengan ketinggian Cuma 2m dpl, tentu akan menggunakan lokomotif yang tidak bertransmisi elektrik karena akan mudah konslet. Begitulah kira-kira fungsinya.
Kalau ngukurnya sekarang mungkin mudah, banyak perlengkapan canggih yang dapat dipergunakan untuk mengukur ketinggian suatu tempat. Kalau dulu, jaman meneer Belanda ngukurnya pakai apa? Ternyata yang dipakai adalah barometer, yaitu alat untuk mengukur tekanan udara, dimana cara kerjanya, mengukur perbedaan tekanan udara pada suatu lokasi dibandingkan dengan tekanan udara pada permukaan laut, kemudian selisihnya dikonversi menjadi satuan panjang (meter) @_@. Begitulah kira-kira ^^
Bagaimana dengan ketinggian stasiun yang anda lalui? Tahukah Anda?
